当地时间1月27日，在大岷发展署(MMDA)批准其主动交通基础设施改善计划(ATIIP)后，交通部(DOTr)将改善整个国家首都地区(NCR)的步行道和自行车道。 在周五的一份声明中，交通部表示，主动交通基础设施改善计划的试运行将包括对道路配置的改进，“拓宽人行道和受保护的双向自行车道”。 交通部表示：“该项目是交通部和公造部(DPWH)联合伙伴关系的一部分，旨在加强乙沙大道沿线的整体主动交通基础设施，特别是在Santolan、Ortigas和Shaw地区。” 交通部致力于执行2022年12月16日由总统小费迪南德-马科斯(Ferdinand R. Marcos Jr.)批准的2023-2028年菲律宾发展计划(PDP)中规定的战略。声明表示，在《2023-2028年菲律宾发展计划》中，行人和骑自行车的人将在道路使用者的等级制度中被赋予最高优先权。 除了提高行人和骑自行车者的安全和舒适度，主动交通基础设施改善计划旨在鼓励驾车者将车辆留在家中，目的是改善国家首都区的车辆交通。 该部门还表示：“国家政府坚信，解决乙沙大道沿线和国内所有其他大都市的交通拥堵问题的唯一途径是通过建立更好、更积极的交通和大众运输系统。” 本文来自网络，如若转载引用本网站内容须注明原网址，并标明本网站网址(www.anwei66.com)。 对于不当转载或引用本网站内容而引起的民事纷争、行政处理或其他损失，本网站不承担责任。 本文地址: https://www.anwei66.com/thread-50508-1-1.html |
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